Verladen von mittelschwerem Gerät bis 6,8 Tonnen
SuperGrip-Alubeläge sorgen für höchste Rutschfestigkeit auf dem Bau. Ob bei lehmigem Untergrund oder im Schnee das SuperGrip-Programm bietet beim Verladen unter extremen Bedingungen perfekten Halt. Dank der griffigen, stark perforierten Fahrfläche können Sie die Verladeschienen auch mit stark verschmutzten Reifen oder Gummiketten problemlos befahren. Die Verladeschienen können leicht gereinigt werden. Das extralange Auflager garantiert sicheren Halt auf dem Anhänger und bietet gute Bodenfreiheit für Rasenmäher-Traktoren. Mit den Verbindungsbügeln können zwei Schienen zu einem Steg mit 620 mm Breite verbunden werden.Beim Verladen von schwereren Gerät bis 2,2 Tonnen in rutschiger Umgebung bieten die verstärkten SGV-Rampen maximalen Griff.zum Verladen mittelschwerer Geräte und Baumaschinen auch bei Eis, Schnee und in stark matschiger UmgebungAuffahrschiene mit stark perforierter Fahrfläche und seitlichen VerstärkungsholmenStanzungen in der Fahrfläche erleichtern die Reinigungextrem griffig: stark perforiertes Profil (R13)Sicherung der Auflagerposition durch Sicherungslaschen oder Bolzen möglichbesonders hohe Tragkraft durch extrastarkes HolmprofilEinhängehaken oder Rohrauflager auf Anfrage verfügbarein Verbindungsbügel kann zwei Schienen zu einem Steg verbindenDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany
Wer kein Risiko beim Verladen mittelschwerer Baumaschinen wie Radladern oder Traktoren in der mittleren Gewichtsklasse eingehen möchte, setzt auf die Allround-Schiene mit Rand. Der Rand gewährleistet gute seitliche Führung, sodass auch rutschige und matschige Reifen beim Be- und Entladen nicht abgleiten.Diese weit verbreitete Verladeschiene für Baufahrzeuge mit Luftbereifung in der mittleren Gewichtsklasse bis 6.800 kg ist wohl die robusteste ihrer Art. Die rutschfest profilierten Hohlkammerprofile der Fahrflächen sind mit zusätzlichen, integrierten Tragstegen ausgestattet, um das Verhältnis von Eigengewicht und Tragkraft zu optimieren. Die Schweißung auf Abstand reduziert das Gewicht bei gleichbleibender Durchbiegestabilität. Schmutz fällt zwischen den Fahrflächen hindurch, sodass auch bei lehmiger Umgebung optimale Griffigkeit gewährleistet ist. Die Verladeschienen lassen sich dank der Zwischenräume problemlos reinigen und anpacken. Im Anfahrtsbereich werden verstärkte Profile eingesetzt, da hier die dynamische Belastung durch den Impuls beim Auffahren am höchsten ist.sicheres Verladen mittelschwerer Baumaschinen und Traktoren bei guter seitlicher Führungbeliebtes Multi-Talent mit hoher Tragkraft und auf Abstand geschweißten Fahrflächenextra-robust durch Verstärkung im unteren Anfahrtbereichbeidseitiger Rand (Höhe 30 mm)guter Griff auch in lehmiger Umgebung, leicht zu reinigen150mm-Auflager mit Bohrung für Bolzen, Sicherungslaschen möglichoptimales Verhältnis von Traglast zu Eigengewicht durch Hohlkammer-Aluprofile auf AbstandEinhängehaken oder Rohrauflager auf Anfrage verfügbarDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany
Diese gängigste Verladeschiene für Baufahrzeuge wie Bagger und Radlader mit Luftbereifung oder Gummiketten sowie für Traktoren in der mittleren Gewichtsklasse bis 6.800 kg ist wohl die robusteste ihrer Art. Die rutschfest profilierten Hohlkammerprofile der Fahrflächen sind mit zusätzlichen inneren Stegen ausgestattet, um das Verhältnis von Eigengewicht und Tragkraft zu optimieren. Die Schweißung auf Abstand reduziert das Gewicht bei gleichbleibender Durchbiegestabilität. Schmutz fällt zwischen den Fahrflächen hindurch, sodass auch in lehmiger Umgebung optimale Griffigkeit gewährleistet ist. Die Verladeschienen lassen sich dank der Zwischenräume problemlos reinigen und anpacken. Im Anfahrtsbereich werden verstärkte Profile eingesetzt, da hier die dynamische Belastung durch den Impuls beim Auffahren am höchsten ist.MAUDERER-Verladeschienen ohne Rand erlauben Ihnen ein Höchstmaß an Flexibilität. Ideal sind sie auch für Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit.sicheres Verladen mittelschwerer Traktoren oder Baufahrzeugen mit Luftbereifung oder Gummikettenhohe Traglast bei geringem Gewicht durch Hohlkammer-Aluprofile, die auf Abstand geschweißt sindverstärkte Fahrflächen im unteren Anfahrtbereichguter Griff auch in lehmiger Umgebung, leicht zu reinigen160mm-Auflager mit Bohrung für Bolzenoptimales Verhältnis von Traglast zu Eigengewicht durch Hohlkammer-Aluprofile auf AbstandEinhängehaken oder Rohrauflager auf Anfrage verfügbarDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany