Ausgleich zwischen LKW-Heck und Verladerampe
Umschlag- und Lagerhallen, Logistik- und Verteil-Zentren oder Industriebetriebe werden Tag und Nacht mit unterschiedlichsten LKWs, Lieferwagen oder Sprintern angefahren. Oft sind die Rampen an den Gebäuden nicht für unterschiedliche Fahrzeughöhen (bzw. Landflächen- oder Pritschen-Höhe) ausgelegt. Um den Niveau-Unterschied zwischen der Ladefläche des LKW und der Gebäuderampe auszugleichen, werden Auffahrkeile aus Aluminium eingesetzt. Das Fahrzeugheck wird damit auf ein höheres Niveau angehoben. Eine Stopp-Leiste am Ende der Keil-Fläche verhindert, dass das Fahrzeug zu weit nach hinten setzt. Damit lassen sich Höhenunterschiede zwischen 16 und 30 cm ausgleichen.
Mobile Auffahrkeile dienen zum Höhenausgleich von LKWs, wenn die Höhe der Laderampe nicht mit der Höhe der Ladekante des Fahrzeugs übereinstimmt. Die beiden hinteren Räder des LKWs kommen auf der Plattform des Keiles zum Stehen. Ein Anschlag verhindert, dass das Fahrzeug zu weit fährt. Der Höhenunterschied wird dann einfach durch das erhöhte Heck des Fahrzeugs ausgeglichen. Die leichten Keile bestehen aus einer stabilen Schweißkonstruktion aus hochfestem Alu-Strangpressprofilen und sind je Paar mit bis zu 5 Tonnen belastbar. Die Standfläche auf dem Keil ist 600 x 410 mm groß und bietet sicheren Stand. Dank der tiefen und rutschfesten Profilierung sind Auffahrkeile auch in rutschiger oder eisiger Umgebung gut geeignet. Optionale Transportrollen erleichtern die Handhabung durch nur eine Person und den flexiblen Einsatz an unterschiedlichen Orten.massive mobile Auffahrkeile aus Aluminiumfür LKWs zur Nivellierung der Ladekante mit der Laderampestark gerillte Profilierung für Einsatz bei Schnee und Matschaus Aluminium: leicht für ihre TragkraftDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany
Die überfahrbaren Brücken aus Aluminium schließen den Spalt zwischen Fahrzeug und Rampe. Die leichten und hochfesten Alubleche haben eine rutschfeste Oberfläche aus Duett-Warzenblech. Sie werden im Fahrzeug mitgeführt und ersetzen fest montierte Rückladen. Sie können von einer Person allein positioniert und mit Hubwagen bis 1.200 kg überfahren werden. Durch eine Kantung im vorderen Bereich können sie Höhenunterschiede bis zu 225 mm ausgleichen.zur Überbrückung von Spalten beim Beladen von LKWs ohne Rückladensuperleichtes, mobiles Verladeblechideal zum Befahren mit Hubwagenaus griffigem Duett-Warzenblech (Stärke 5,0 mm / 6,5 mm)Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany
Die überfahrbaren Ladebrücken für Spedition und Logistik-Unternehmen werden fest an der Laderampe angebracht. Sie sind ideal zum Be- und Entladen von Transportern und Klein-LKW nach DIN 1398:2009. Sie werden einfach in das Ladeprofil an der Rampe eingelegt. Durch die optionale Stoßlastaufnahme werden sie gedämpft (ohne Schläge) nach unten auf die Fahrzeuglade geschwenkt. Durch einen Haken oder eine Kette werden sie bequem wieder zurückgeschwenkt.hochwertige, langlebige Überladebrücke aus Aluminiumzur dauerhaften Montage am Fahrzeugideal zum Be- und Entladen von Transportern und Klein-LKW nach DIN 1398Grundblech mit Verriegelung (870 / 1250 mm breit) und Wandanbindung für Ketterutschsicheres Alu-Warzenblech sorgt für sicheren Haltleicht und robustStoßlastaufnahme und Haken verfügbarDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany